QQ交談YT2-30KVA價格
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- 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 2018-08-20 10:07:28
- 上海市
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【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
YT2-30KVA價格在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的移動電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。 轉(zhuǎn)速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它 的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時對調(diào)速的要上海伊藤動力的柴油發(fā)電機組是一款只要加柴油就可以使用的，我們每一款柴油發(fā)電機在送到用戶的手上都 會試機，保證了每一款到用戶手中的柴油發(fā)電機都是完好的。
我公司是上海伊藤動力發(fā)電機公司,主要生產(chǎn)和銷售伊藤動力系列、沃爾沃系列、康明斯系列、上柴系列、無動/帕歐系列、道依茨等系列發(fā)電機組，公司擁有*的檢測設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力?？商峁?KW―2500KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求。
詳細(xì)參數(shù) YT2-30KVA價格
機組型號 | YT2-30KVA |
動力型號 Model | K4100D |
動力型式 四沖程，水冷，直列 |
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常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 Forced Water-cooled |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 19:01 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 Electric Start |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度(℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開架機組凈重 （kg） | 736 |
*機組凈重 （kg） | 796 |
柴油發(fā)電機組有幾種啟動方式
柴油發(fā)電機組啟動與停機分別分為兩種形式,一是手動試機,二是自動切換控制。
一、 手動試機
1、柴油發(fā)電機組手動啟動:先測試警報系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后,柴油發(fā)電機組即可自行啟動。
二、 自動切換控制
1、將控制開關(guān)切到自動 (AUTO) ,并配合電源自動切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動位置使用,當(dāng)市電停止時,A·T·S 會將啟動信號給予發(fā)電機,發(fā)電機即會自動起動。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動,但市電已恢復(fù)時 ATS 即送來停車信號,柴油發(fā)電機組即會自動停止。 注意:運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動停機時,于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。
伊藤動力柴油發(fā)電機省油的方法：
●提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
●保持柴油發(fā)電機組佳供油角。供油角偏移會造成供油時間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。
●保證柴油發(fā)電機組不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。
●油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
●改變“大馬拉小車”
適當(dāng)加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。
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