伊藤JTR3500IS
【簡單介紹】
【詳細說明】
伊藤JTR3500IS以汽油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由汽油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。汽油發(fā)電機屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若 連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源
詳細參數(shù) 伊藤JTR3500IS
型號 | JTR3500IS | |
發(fā)動機 | 類型 | 風冷-四沖程 汽油 OHV |
排氣量(ML) | 337 | |
機油量(L) | 1.1 | |
火花塞型號 | F7RTC | |
火花塞間隙(mm) | 0.6-0.7 | |
調(diào)速系統(tǒng) | 電氣控制調(diào)速系統(tǒng) | |
阻氣門類型 | 電氣控制 | |
啟動類型 | 手動/電啟動 | |
發(fā)電機 | 相位類型 | 單相 |
電壓調(diào)節(jié) | 變頻器調(diào)節(jié) | |
額定頻率(HZ) | 50HZ | |
額定電壓(V) | 220V | |
額定功率(KVA) | 3KW | |
燃料容量(L) | 22 | |
大輸出功率(KVA) | 5.5 | |
凈重(KG) | 74 | |
長*寬*高(mm) | 630*500*470 | |
功率因素 | 1 |
燃油種類選擇:目前市場上發(fā)電機主流種類分為汽油和柴油發(fā)電機組,按照同品牌和同功率來說柴油要比汽油發(fā)電機價格昂貴些,但從帶載能力、散熱效果、維護保養(yǎng)、噪聲指標、節(jié)油成本、安全性能、售后服務(wù)等方面考慮,鄭重*用戶選擇水冷*柴油發(fā)電機做為動力源。因為柴油發(fā)電機相對汽油機來說具有帶載能力強、散熱效果好、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、節(jié)油、安全性能高、維護保養(yǎng)簡便等優(yōu)點。發(fā)電機放在一個相對來說比較密閉的空間,對進排風通暢要求較高。汽油發(fā)電機一般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運行,機器本身發(fā)熱更快,再加上LED屏本身電子元器件的散熱,若通風不好的話,車廂內(nèi)的溫度很容易就超出發(fā)電機正常運行需要的環(huán)境溫度。曾經(jīng)遇到一用戶用雅馬哈汽油發(fā)電機出故障,車廂內(nèi)的實測溫度高達80℃,連續(xù)高溫停機,發(fā)電機根本就沒法運行。再加上汽油燃低,安全隱患相當大。而柴油發(fā)電機采用水冷卻,轉(zhuǎn)速一般較穩(wěn)定,散熱能力較強,一般能適應(yīng)車廂內(nèi)的高溫。再加上同等功率的柴油機比汽油機耗油量低得多,會給用戶節(jié)約不少油料成本。因此柴油發(fā)電機更適合LED廣告車的使用。
用于遠距離人工搬運小型發(fā)電機組。人工搬運時,首先將鎖緊銷柄向下按壓到底,鎖緊銷與下?lián)蹁N脫開,同時將抬把抬起并轉(zhuǎn)到機組端部至水平抬起位置,卡住上擋銷定位,便可由四人或兩人方便抬運。收起時,放下抬把并轉(zhuǎn)到機組端部內(nèi)側(cè),向下按壓鎖緊銷柄,抬把向機架立管靠緊,松鎖緊銷柄,鎖緊銷卡住下?lián)蹁N,將抬把鎖緊。
為您在停電對的時候帶來一份用電的保障。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。
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