YT8100T-ATS種發(fā)電機(jī)防空和防御設(shè)施的供應(yīng)，備用發(fā)電機(jī)通常具有的性質(zhì)，并在戰(zhàn)時電源被摧毀，那么發(fā)電機(jī)組具有共同的性質(zhì)，這種發(fā)電機(jī)通常安裝在地面上，用一定程度的保護(hù)。

YT8100T-ATS種發(fā)電機(jī)防空和防御設(shè)施的供應(yīng)，備用發(fā)電機(jī)通常具有的性質(zhì)，并在戰(zhàn)時電源被摧毀，那么發(fā)電機(jī)組具有共同的性質(zhì)，這種發(fā)電機(jī)通常安裝在地面上，用一定程度的保護(hù)。 主電源突然中斷會引起顯著的損失或人身事故的電氣設(shè)備，往往成立應(yīng)急發(fā)電機(jī)，這些設(shè)備應(yīng)急電源，如高層建筑消防系統(tǒng)，疏散照明，電梯，自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)和關(guān)鍵通信系統(tǒng)等。這種發(fā)電機(jī)需要從一開始的柴油發(fā)電機(jī)組安裝，需要較高的自動化程度。 ?

詳細(xì)參數(shù) YT8100T-ATS

YT8100T-ATS柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長一段供電時間。這類用電負(fù)荷稱為一級負(fù)荷。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。

柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺zui大容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V.有多臺發(fā)電機(jī)組備用時，一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)*，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺時，自起動裝置應(yīng)使2臺機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后，發(fā)出自起動指令，如果第1臺機(jī)組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機(jī)。

1、柴油發(fā)電機(jī)組手動啟動：先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動。
2、柴油發(fā)電機(jī)組停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機(jī)組將無法啟動。

1、將控制開關(guān)切到自動 (AUTO) ，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當(dāng)市電停止時，A·T·S 會將啟動信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會自動起動。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復(fù)時 ATS 即送來停車信號，柴油發(fā)電機(jī)組即會自動停止。 注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機(jī)時，發(fā)電機(jī)組于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。